Beskrivelse

Køling af forbrændingsluft til turbolader, reducerer temperaturen som muliggøre at en øget luftmasse kan tilføres motoren. Resultatet er bedre forbrændingseffektivitet, hvilket forbedrer motorens ydeevne og reducerer brændstofforbruget.

Turbo airflow: 15,4 kg/min
Trykfald: 7,4 kpa
Vandflow: 140 l/min
Trykfald: 12 kpa
Heat rejection: 40 kW
Motor: 300 kW B: 272 mm
C: 108 mm
D: 76 mm
E: 166 mm
F: 90 mm
G: 130 mm
H: 38 mm
J: 120 mm
K: 1 1/2 ‟
L: 170 mm
Længde: 502 mm